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“抢人大战”开启 拿什么留住造船人才?
为了解决严重的劳动力不足问题,日本造船业近日决定今年从全球招募上万名技术工人,而为了吸引这批外籍工人,日本政府还给出了外籍工人等同甚至高于日本工人薪酬的优厚条件。无独有偶,近期韩国政府也承诺将会在 ...
更新时间:2019-01-23 15:09:09
从巨亏到盈利,中国船舶扭亏有道
1月18日,中国船舶发布公告,预计公司2018年年度净利润与上年同期相比,将实现扭亏为盈,实现净利润4.35亿元到5.25亿元。预计扣除非经常性损益后的净利润为亏损3.11亿元至4.01亿元。上年同期归属于上市公司股东的...
更新时间:2019-01-21 14:49:08
专家:有关船舶脱硫设备融资的思考
船舶脱硫设备的各种融资方案从法律合规和可执行性角度来看,均各有利弊。在专业律师的参与下,船东尽早与其合作银行、融资租赁企业和脱硫设备供应商等相关机构进行协商,根据具体情况灵活设置融资条件和机制,形 ...
更新时间:2019-01-17 10:19:27 作者:赵申
中国船企欲接手韩进苏比克船厂
只要4.12亿美元就可以接管全球最大的造船厂之一——韩进重工苏比克船厂。这一“优厚”条件吸引了包括两家中国船厂在内的许多投资者。不过,这也已经引起了菲律宾国内的担忧和反对,作为菲律宾最大船厂和其在南海 ...
更新时间:2019-01-14 17:07:48
涅槃重生!长航油运重新上市启示录
1月8日,四年多前退市的长航油运将在上交所再次敲响上市钟声。ST长油1月7日晚间公告,公司股票将于1月8日在上交所重新上市交易。重新上市首日,公司股票价格不设涨跌幅限制,开盘参考价为重新上市前在转让系统最 ...
更新时间:2019-01-09 14:22:43
订单创新高,韩国造船业复苏“重生”
2018年最后一天,大宇造船7座船坞全部开工,三星重工揽获1艘价值1.89亿美元的LNG船订单,而现代重工接单量创下5年来新高。
更新时间:2019-01-04 16:48:41
克拉克森研究:航运业“热度”乍暖还寒
据气候专家估计,过去四年是有记录以来最热的四年,但航运业却并没有感受到如此的“热度”。虽然2018年航运市场整体进一步好转,但也并没有大幅“升温”。通过分析“克拉克森海运指数”和“航运热度指数”或许可 ...
更新时间:2018-12-25 11:24:17
中国第一!外高桥全年交付418万载重吨
12月18日,恰逢中国改革开放40周年,由上海外高桥造船有限公司为NOF公司建造的CJ46型自升式钻井平台项目在上海完工交付。至此,外高桥造船今年已累计完工交船17艘/座,完工总量达418.1万载重吨,不仅交船总量位居...
更新时间:2018-12-19 13:32:55
IMO:自主船舶技术或不到五年内就实现
国际海事组织海安会于12月7日结束了具有里程碑式意义的第100届会议。海安会第100届会议议程繁忙,包括海上自主水面船舶、海员疲劳指南、极地航运、基于目标的标准,当然还有2020年“限硫令”。
更新时间:2018-12-17 15:27:57
船企三季报:价格战中安有完卵
前三季度,全球经济继续温和复苏,航运市场小幅上涨,国际原油价格持续走强,造船市场延续回升势头,但需求不足和产能过剩的矛盾仍然存在。
更新时间:2018-12-12 17:00:11

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