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粤港澳大湾区邮轮产业扬帆起航

作者:全媒记者 龙巍 文章来源:中国水运报 日期:2019年03月13日

  日前,备受瞩目的《粤港澳大湾区发展规划纲要》(以下简称《纲要》)正式发布。《纲要》明确提出要积极拓展粤港澳大湾区在休闲旅游领域的合作,有序推动香港、广州、深圳国际邮轮港建设,建设粤港澳大湾区世界级旅游目的地,共同打造宜居宜业宜游的优质生活圈。

  3月7-8日,由广州市港务局与市商务局、南沙区政府主办,广州港集团、广州中交邮轮母港投资发展有限公司和云顶邮轮集团协办支持,主题为“创新大湾区,邮轮新启航——粤港澳大湾区邮轮合作与发展研讨会”活动在南沙顺利召开。近百名来自广东省以及广州、深圳、香港的政府部门代表、著名邮轮行业专家学者、业内人士出席,就如何深入落实《纲要》,创新发展大湾区邮轮旅游休闲产业及服务产品,促进大湾区邮轮产业的融合与发展、共同提升湾区邮轮产业国际竞争力进行了探讨。

  A 构建粤港澳邮轮母港群

  “广州的邮轮经济自2015年11月‘处女星号’邮轮试航以来,得到了快速发展,从运营第一年至今一直保持邮轮进出港游客量全国第三,2018年在全国邮轮旅客数量整体下降1.2%、广州靠泊邮轮航次减少23.0%的情况下,广州实现了19%的增长。”广州市港务局局长陈洪先介绍,“广东省经济总量全国第一,据统计,2018年广东全省常住人口1.13亿,比2017年增加了177万人,人口增量全国第一,超过经济总量全国第二、第三、第四的江苏、山东、浙江三省人口增量之和,人口城镇化率70.7%,是全国首个城镇化率超过70%的省份。广州作为全国中心城市,无论地理条件、交通便利化方面,还是人口基数、经济发展水平、群众消费水平和消费观念等方面,广州都有发展邮轮产业的天然优势。”

  广州市商务局林国强副局长表示,广州市委、市政府高度重视邮轮产业的发展,出台了《关于加快广州国际邮轮产业发展的若干措施》,从法律法规上、制度政策上和经费上全面保障邮轮产业发展。目前,广州正在研究优化邮轮产业政策,制定邮轮产业发展中长期规划。今后,广州将继续营造良好的邮轮产业发展政策环境,按照市场健康可持续发展的需求,不断优化广州邮轮产业发展政策,争取邮轮旅客144小时通关便利化等口岸通关政策,建立邮轮旅游应急保障体系,实施更加人性化、便利化的邮轮旅游公共服务等。

  广州南沙区文化广电旅游体育局局长洪旻琪介绍,南沙区作为大湾区、自贸区、国家级新区叠加的邮轮旅游地,为了促进邮轮旅游的发展,也出台了针对邮轮旅游的专项扶持政策,并将大力推动广州和香港、深圳邮轮母港实现沟通对接、优势互补、客源互送、合作共享、一同发展,逐步构建粤港澳邮轮母港群,协同推进粤港澳大湾区邮轮产业链迈向新台阶,力争早日实现粤港澳大湾区邮轮旅游走在全国前列,将广州南沙打造成为一流邮轮旅游休闲中心。

  B “144小时过境免签”激活市场

  《纲要》的出台为大湾区内邮轮行业的发展带来了众多直接与间接的利好。在研讨会上,参会的各方来宾、专家等亦从不同方面对未来大湾区邮轮旅游的合作与发展进行了深刻交流和热烈讨论。实施邮轮旅客“144小时过境免签”政策是研讨会上大家呼吁的热点话题。

  与会专家表示,“144小时过境免签”这一政策落实,将大大便利外国旅客在大湾区旅游观光,进一步提升邮轮对当地经济的拉动作用,对建设粤港澳大湾区世界级旅游中心意义重大。下一步,还可进一步探索和推动外国旅客邮轮免签政策,促进访问港旅游和“飞机+邮轮”的入境旅游,将可全面提升湾区邮轮旅游在进军国际市场的能力。

  同时,统一协调,加强合作,优化布局,优化大湾区邮轮航线设计,提供面对不同人群的精细化邮轮旅游产品,是研讨会形成的共识。与会专家认为,针对不同需求的人群,设计不同的邮轮旅游产品,有利于保障邮轮作为品质休闲旅游的高品质,提升游客体验感。

  云顶邮轮作为第一家在粤港澳大湾区开辟邮轮母港航线的邮轮公司,对在大湾区发展邮轮旅游信心十足。云顶邮轮集团总裁朱福明说:“作为最早进入中国大陆开展邮轮业务的邮轮公司,早在粤港澳大湾区概念尚未完全成型之时,云顶邮轮就看中了这一区域邮轮旅游的发展潜力,自2015年底开始陆续布局南沙、蛇口和香港。从2016年1月3日首航至2018年底,云顶邮轮集团在湾区内三大母港一共开创了18条航线,共计接载出入境旅客184万人次,引领并推动湾区内邮轮行业发展,更以首创的双母港运营模式为区域母港合作打开了全新思路。未来,集团将继续创新邮轮产品内容、航线布局,拓展国内外客源市场,推动湾区内邮轮一体化发展。”

  另外,《纲要》提出要简化内地到香港参加邮轮旅游的手续,研究探索内地邮轮旅客以过境方式赴港参与全部邮轮航程,也成了研讨会的另一热点。与会者表示,这一政策的落实将进一步打破湾区内旅客选择邮轮母港的限制,为旅客带来更为便利、多元的邮轮航线选择,进一步激活香港、广州、深圳邮轮市场。

  C 打造邮轮产业生态圈

  从研讨会上,记者获悉,广州南沙新邮轮码头外观工程已基本完工,目前正在进行内部装饰建造等工程。中交邮轮母港投资发展有限公司总经理黄育民告诉记者,新邮轮码头工程将在今年10月试靠船和运营演练,11月邮轮母港正式开港运营。

  陈洪先表示,随着湾区邮轮业务的进一步优化和拓展,未来粤港澳三地之间的高品质休闲旅游将更加繁荣。下一步,广州将继续做好邮轮进出珠江口的航道保障,继续实施深水航道拓宽和疏浚工程,将南沙港区龙穴岛作业区中部对开水域以南至珠江口外隘洲岛西侧航道全程拓宽至385米,尽快实现15万吨级船舶双向通航。

  广州也将继续做好邮轮码头布局规划调整,支持建立粤港澳邮轮产业发展联席机制,共同研究提升邮轮服务水平,鼓励邮轮上下游产业链发展,打造邮轮设计、建造、维修、保养、旅游、供应、人才培养、资讯服务、保险、展览展会等邮轮产业生态圈。继续丰富邮轮旅游产品,优化大湾区邮轮航线,提供差异化精细化的邮轮旅游产品,为邮轮公司在大湾区开辟或者挂靠新的邮轮航线提供最大的支持和优质的服务,支持发展大湾区“邮轮+游船”旅游、“邮轮+特色岸上游”“海上邮轮旅游+海岛旅游”等水上休闲旅游产品。

  广州港集团副总经理张建华表示,三年多来,广州港集团坚持不断提升广州临时邮轮码头的服务水平,不断提升游客舒适度。目前广州港集团将与中交组建新的邮轮母港运营公司,新码头正式运营后,广州邮轮旅游体验感将大大提升,广州港将继续提供各种人性化、便利化的服务措施,为邮轮平安顺利靠港做好服务。

  研讨会上,云顶邮轮集团还宣布将在现有航线基础上,推出“大湾邮一日体验之旅”,旅客可以选择每周五从广州搭乘“世界梦”号前往香港观光或于周日从香港前往南沙旅游,航行过程中可以享受邮轮的餐饮、娱乐、休闲及购物设施并饱览包括港珠澳大桥在内的独特海上风光,借此进一步教育市场、让更多旅客理解邮轮产品的价值,为实现大湾区邮轮的长远发展奠定基础。

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