官方微博

交通运输部:淘汰不达标车船保护修复长江生态

作者: 文章来源:中国新闻网 日期:2018年05月03日

谈到长江经济带发展问题,交通运输部新闻发言人吴春耕4月27日表示,目前已在长江经济带建立长三角船舶排放控制区,修复城市、生态岸线100多公里。下一步将加强长江生态保护和修复,推广岸电使用、淘汰不达标车船。

谈到长江经济带发展问题,交通运输部新闻发言人吴春耕4月27日表示,目前已在长江经济带建立长三角船舶排放控制区,修复城市、生态岸线100多公里。下一步将加强长江生态保护和修复,推广岸电使用、淘汰不达标车船。

吴春耕表示,交通运输部目前已率先在长三角建立船舶排放控制区,拆解改造内河船舶4.38万艘。建设港口船舶污染物接收设施,基本实现船舶垃圾和污水集中处理、达标排放。同时,实施131个靠港船舶岸电项目,建成LNG动力示范船152艘,清洁能源客货车辆达32.6万辆。

南京以下12.5米深水航道全线贯通,10万平方米人工鱼巢和100亩生态浮岛建成。荆江河段航道整治工程全面完工,中游航道瓶颈得到缓解,修复生境218万平方米。

沪昆高铁已全线通车,沪蓉、沪渝、沪昆、杭瑞4条高速公路全线通车,武汉、重庆等重点机场完成改扩建,综合立体交通走廊建设加快。推进多式联运和江海直达,5—10万吨级海船直达南京。

码头专项治理工作开展,各地拆除非法码头959座,完成402座码头规范提升和已拆除码头生态复绿,修复城市生态岸线100多公里。

吴春耕表示,下一步交通运输部将加大港口和船舶污染治理力度,推广岸电使用、淘汰不达标车船,强化港口岸线管理,加强长江生态保护和修复。

继续提升干线航道通航能力,加快支线高等级航道建设,加大江海直达推进力度,不断提升长江黄金水道功能。

同时,加快完善综合立体交通走廊,统筹港口群、机场群发展,协调推进沿江铁路等项目建设,深化运输结构调整,提高铁路货物运输比例和铁水联运比例。

开展港口危险品安全生产专项整治和危化品船舶安全风险排查,避免破坏长江生态环境的重特大事故发生。

上一篇:放宽外资准入对中国造船业利大于弊