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每周干散货市场报告

作者: 文章来源:波罗的海航运交易所 日期:2017年07月03日

本周市场综述-2017年6月30日

海岬型船

对于大型船舶来说,运价的复苏是短暂的,市场似乎还是非常脆弱的,任何不好的新闻都会在第一时间带来下跌的反映。在西澳部分航线的运价下滑至4.50美元/吨之后,周三市场有所回升。今天,Roy Hill成交了一票货量170,000吨(10%增减)的货物,从黑德兰港去往青岛,运价为5.05美元/吨,租家力拓希望以5.00美元/吨成交。

期租的租金相比于承租的运价本周情况较好,一艘176,000载重吨的船空在上海,用于一个澳洲往返航次,租金10,250美元/天,之后租金下滑至4位数。从图巴朗去往青岛,运价在本周三回到12.75美元/吨,受载期在8月1-10日,今天淡水河谷租进了船舶,用于运输一票受载期在7月15-30日的货物,运价为11.30美元/吨。

今天有消息称在佩佩尔港可能有6艘船空出回到市场中,具体细节未知。更北方地区,市场曾有所好转,C7航线上,从玻利瓦尔去往鹿特丹地区,运价和成交量都有所上涨,但之后又下滑至6.00美元/吨或许更低。

巴拿马型船

巴拿马型船和卡姆萨尔极限型船本周市场不乐观,运价下滑,主要是南美市场的成交减少,且亚洲和大西洋市场受到影响。在临近周末,运价的下滑再次催生了一些成交。一艘建于2008年的船,82,000载重吨,被租出后没有得到最终确认,用于运输一票受载期在7月20-30日的货物,去往远东,租金10,300美元/天外加530,000美元空放奖金,之后以10,100美元/天外加510,000美元空放奖金重新被租出。

今天有消息称一艘船型相似的船舶被租出,租金10,750美元/天外加575,000美元空放奖金。这能支持那些称该地区的交易市场是可持续的观点。北大西洋的运力堆积,市场上的货物较少,租金下滑至低于10,000美元/天,用于较长的往返航次。

一艘82,000载重吨的船舶,租金9,500美元/天,用于一个从直布罗陀途经南美北海岸和埃及的航次,帕塞罗角还船,租金9,500美元/天。在远东地区,一艘建于2012年的船舶,82,000载重吨,空在泉州被租出,用于一个澳洲东海岸的往返航次,租金8,750美元/天。虽然租金总体下滑但有些即期船舶的成交租金还是不错的。纸质市场下滑,大部分定期期租交易的参与者都不在市场上。

超灵便型船

本周大西洋和太平洋地区的市场情况喜忧参半。本周初大西洋地区的运价上涨,但之后又有所下滑,尤其是对于在美湾地区装运的船舶。还有一些定期期租的成交,一艘56,000载重吨的船,建于2006年,美湾交船,租期4-6个月,租金13,000美元/天,世界范围还船,另外一艘船型相似的船舶,孟买交船,租期5-7个月,租金9,250美元/天,世界范围还船。

来自南美东海岸的消息,一艘建于2016年的ultramax型船被租出,用于一个去往远东的航次,运价13,100美元/天外加310,000美元空放奖金,据报道还有几笔船型较大的船舶的成交,船期在7月初,价格也在相似的水平。一个运输废钢的航次,租金为11,000美元/天,基于一艘53,000载重吨的船,欧洲交船,东地中海还船。

在本周末,一艘Tess 58型船被租出,租金13,000-13,500美元/天,从美湾去往地中海。镍矿贸易仍然是太平洋市场的支撑力,但对于空在远东和东南亚地区的船舶来说,市场依旧疲软。一艘56,000载重吨的船空在北中国被租出,租金8,500美元/天,运输一票镍矿途经菲律宾去往中国,租金为9,500-10,000美元/天,有谈论称在南中国交船,用于一个相似航次。一票运输煤炭的航次,从印尼去往中国,据说租金从略高于8,000美元/天上涨至9,000美元/天,基于新加坡交船。

灵便型船

在6月底,看见6条灵便型船指数航线都有所回升,经纪人称市场总体更乐观些。南美东海岸的租金水平仍是最高的。亚洲地区受新加坡周一假期影响,本周几乎没有新成交。

有传闻称‘Apollo Bulker’建于2011年,33,124载重吨,7月10日空在Montevideo被租出,租金10,000美元/天,基于抵达雷卡拉达引航站交船,用于一个去往南美北海岸的航次。还有来自南美东海岸地区的传闻,称‘Emerald Enterprise’建于2015年,32,900载重吨,空在Imbituba被租出,用于运输一票钢材,租金12,000美元/天。

有报道称,‘Nord Imabari’38,271载重吨,建于2010年,在San Nicolas即期租出,租金14,800美元/天,用于一个去往摩洛哥或者阿尔及利亚地区的航次‘Yangtze Dignity’建于2012年,32,414载重吨,被与一个在Paranagua交船的航次联系在一起,用于一个途经River Plate去往阿尔及利亚的航次,租金15,000美元/天。‘Sunset’建于2009年,37,334载重吨,被租出,南巴西交船,用于一个去往欧洲的航次,租金9,900美元/天。

在亚洲,‘Glorious Kauri’建于2012年,38,238载重吨,长江口即期交船,用于2个连续航次,租金7,750美元/天,‘Anacapa Light’建于2005年,31,603载重吨,空在Hososhima被与一个运输钢材的航次联系在一起,去往泰国,租金6,750美元/天,出港引水员离船交船。

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