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盘锦港优势何在?

作者: 文章来源: 日期:2017年05月15日

“一带一路”国际合作高峰论坛的召开吸引了全世界的目光,随着中俄蒙陆运通道的建设,辽宁沿海港口群有望形成“北线陆运+海运”的陆海联运枢纽,成为“一带一路”的关键节点,而在辽宁港口群中占据重要位置的盘锦港又有何作为呢?5月10日,记者在盘锦港开通东北地区首班“辽蒙欧”中欧班列之际,了解到这个年轻海港构建丝绸之路经济带中线交通枢纽背后的一系列动作。

1.

发挥区位优势 打造“一带一路”货源集散中心

“一带一路”的战略目的是以中国为核心,通过陆路和海路双向“向西”发展,形成联结亚欧的大区域合作平台。而盘锦港地处渤海湾最北端的海岸线,位于沈阳经济区与京津唐城市群之间的连接带、东北亚经济圈与环渤海经济区的交叉点,是区域性经济发展的重要节点,同时又是东北及内蒙古东部地区最近的出海口。占据如此区位优势的盘锦港,在服务国家战略中又有何作为呢?

“此次‘盘锦港—明斯克’中欧班列是盘锦港继开通‘辽满欧’线中欧班列‘盘锦港—俄罗斯’后又一条连通中欧的集装箱班列,是盘锦港进一步契合国家‘一带一路’发展战略,助推东北老工业基地振兴的又一重要举措,也是盘锦港拓宽发展思路,聚焦新市场,创造新价值,不断谋求转型升级,调整发展结构的又一创举。”据盘锦市市长郝春荣介绍,盘锦市将以港口中欧班列的开通为契机,加强港城联动,确保港口中欧班列稳定运行,充分利用好、发挥好盘锦港作为“一带一路”货源集散中心的作用。

为了实现“一带一路”货源集散中心这个目标,盘锦港有哪些战略举措,目前成绩如何呢?盘锦港集团副总经理丁明洋给记者做出了详细解答。原来盘锦港由2007年开工建设,规划陆域面积31平方公里,现已形成26平方公里;规划建设生产泊位41个,现已投产5万吨级泊位25个。其中,5万吨级通用泊位16个、5万吨级油品专用泊位5个、7万吨级粮食专用泊位2个、集装箱专用泊位2个,年通过能力超过6000万吨。

目前,盘锦港已被辽宁省政府确定为沈阳经济区的出海口岸,而盘锦港正在积极打造4条海上之路,即“盘锦—韩国(日本)”海上之路、“盘锦—东南亚”海上之路、“盘锦—上海(宁波)”海上之路和“盘锦—海参崴”海上之路,以及国际海铁联运大通道(“日韩—盘锦—满洲里—莫斯科”双向运输线、“日韩—盘锦—蒙古乔巴山—莫斯科”双向运输线),构建一个新的连接亚欧大陆的港口桥头堡。

凭借港口优势,盘锦港正积极发挥保税物流中心的作用,全力打造日韩商品贸易中转承接地和蒙古国新的海运大通道。

2.

海港后起之秀 陆海联运优势日益凸显

据辽东湾新区管委会的工作人员介绍,盘锦港是辽宁沿海“十二五”规划扩建的新兴贸易港口,起步虽晚但在后方铁路运能、陆港建设和打造陆海联运枢纽方面占据了一定的先发优势。

陆海联运是国际多式联运的重要组织形式。盘锦港拥有灵活的后方铁路线路,这对港口的集疏运非常有利,为盘锦港日后的发展和在相邻港口的竞争中提供了有力保障。

据沈阳铁路局路网规划,沈大铁路和正在建设的沈阳出海大通道遍布港口周边。通过沈盘铁路和沈阳枢纽,盘锦港可以与7个方向的腹地联通,如与哈尔滨、长春的联通有沈盘铁路和京哈线,同时盘锦港可以通过疏港铁路与沈山、沈大两大干线相连。丁明洋告诉记者,多条疏港铁路直达港内,使盘锦港成为渤海湾所有港口中铁路物流成本最低的港口,成为辽宁省唯一同时跻身于国家“一带一路”战略“辽蒙欧”、“辽满欧”、“辽海欧”大通道的重要港口。

“除了四通八达的铁路,盘锦港还拥有灵活多变的疏港公路。”辽东湾新区管委会的工作人员告诉记者,盘锦港所在的新区交通条件优越,疏港高速、沈西大道、沈海高速、盘海营高速、305国道、202国道等多条公路构成了盘锦港便利的公路网络,车辆可由疏港公路直达港口。

另外,盘锦港周边拥有沈阳国际化机场及鞍山、营口、锦州、朝阳等机场,形成了以港口为物流中心的陆、海、空便捷立体的交通网络,奠定了盘锦港集装箱多式联运的基础。

丁明洋告诉记者,促进“一带”与“一路”的融合发展,更好地为腹地客户服务,盘锦港加大内陆港站的布局,将港口功能前移,已建成绥化、法库、辽中、齐齐哈尔4个陆港,形成了海港与陆港间经营管理一体化的运营模式。

3.

港前产业布局 释放优势货源集聚效应

港口的发展与腹地城市相辅相成,港口是城市发展的引擎,腹地城市是港口发展的动力依托。“向海发展、以港强市”是盘锦市转型的新思路,依托盘锦港口优势发展起来的辽东湾新区,是盘锦实现资源转型、发展接续产业的重要载体。

“发展港前经济是实现港口与城市联动的主要途径。盘锦港将全力推进港前经济平台建设,加快形成现代化港前经济集聚区。”丁明洋告诉记者,盘锦港正积极配合辽东湾新区高标准建设港前物流园区,健全物流集散、物流服务、市场交易、信息管理、服务咨询和增值性服务等功能。

“我们正在大力发展港前贸易。以盘锦港运输的优势货类为基础,搭建贸易平台和电子交易平台,实现港贸联动,使盘锦港成为东北地区区域性商品交易枢纽。”丁明洋表示,盘锦港利用港前稀缺的土地资源、现代化的配套设施、丰富的港口运营经验及具贸易、物流、金融、保险等一条龙的服务优势,强力吸引符合港口发展定位的战略合作伙伴,通过合资合作加快完善现代化港口功能,不断提升服务品质与价值,培育发展临港产业,逐步从重资产管理向轻资产运营转变。

目前,盘锦港成功打造粮食及石化两个临港产业园区。中储粮、汇福粮油、施壮肥业等粮食企业已落户盘锦港,形成了以粮食加工、仓储、运输为核心业务的粮食临港产业园区,全力打造北方粮食交易中心;国储能源、中油汇等石化企业与盘锦港在油品储运、贸易等方面进行深度合作,为打造东北亚石化产品交易中心起到了积极的推动作用。盘锦港借力而行,依靠社会优势资源形成了产业互联、港城互动、互为支撑、共同发展的良好局面。

据悉,目前,盘锦港保税物流中心已获得国家正式验收,可为客户提供保税仓储、国际物流配送、简单加工、进出口和转口贸易服务的50万平方米的保税物流中心也已投入运营;一次性仓储能力200万吨的粮食筒仓中转能力可达2000万吨;在建的600万立方米的油品储罐,中转能力将近2000万吨。

 

 

责任编辑:叶红玲

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