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“中远荷兰”号架起中欧“海丝”通道

作者: 文章来源:新华社 日期:2017年05月09日

从4月16日中国上海洋山深水港起航,到5月6日夜抵达希腊比雷埃夫斯港,中国远洋海运集团旗下“中远荷兰”号远洋货轮乘风破浪,历经21天,航程7878海里。“中远荷兰”号架起的是中欧互联互通、合作共赢的“海丝”通道,见证的是中欧携手、筑梦“海丝”的风雨同舟。

“海丝”西端重要枢纽

“中远荷兰”号5日穿过埃及苏伊士运河,过地中海前往欧洲,6日抵达希腊最大港口比雷埃夫斯港。

比港是欧洲前十大集装箱港口之一,也是“中远荷兰”号在欧洲挂靠的首个港口。它位于希腊东南部,拥有陆地面积272.5万平方米,岸线总长24公里,是“海丝”西端的重要枢纽港。2016年中希两国完成比港67%股权交割,中远海运正式成为比港港务局大股东和实际经营者。

比港海运条件优越,拥有深水港区及维护良好的港口设施,是船舶通过地中海前往大西洋、通过红海前往印度洋、通过土耳其马尔马拉海前往黑海的良好中转港。它既能为海上贸易提供便利,又可通过铁路连通“中欧陆海快线”和匈塞铁路直达中东欧腹地,是“21世纪海上丝绸之路”通往中东欧的门户。

员工感受中国温暖

经过多年海外辛勤耕耘,中远海运集团已成为在希腊深受欢迎的中国名片。

比港码头周围没有什么吃饭地方,一些员工只能自带午饭。港区中方管理层了解情况后,决定由公司提供免费午餐,并由员工自己成立午餐管理组织。

每年圣诞节,港区中方管理层都会邀请当地儿童及其父母到公司相聚,并为小朋友们准备圣诞礼物。公司每年还会评出4名“洋劳模”,为他们提供一周免费中国行,让希腊员工更好地了解中国。

因消费习惯不同,一些希腊员工不喜欢储蓄,往往会在工资发放前资金周转困难。公司采取针对性措施,允许他们提前预支部分工资,帮他们渡过难关。

通过这些温情的措施,当地员工逐渐感受到来自中国公司的温暖,并意识到中国公司的发展是自己生活的保障。

陆海快线延伸的共赢之路

“21世纪海上丝绸之路”架起了中国与欧洲的贸易通道,而中远海运将比港与“中欧陆海快线”相连,将“海丝”延伸到欧洲内陆。

“中欧陆海快线”是中欧商品流通一条新的便捷联运航线,实现了海铁联运,即海运集装箱抵达比港后,可以通过铁路,沿“中欧陆海快线”抵达捷克和波兰等中东欧国家,运输时间缩短了7至10天。

为进一步打造以比港为枢纽的“中欧陆海快线”,今年起中远海运集团在中欧集装箱航线开通直挂比港的中欧快捷航线,投入30多艘7000至13000TEU(标准箱)的集装箱船舶,定期穿行于远东与地中海之间,“中远荷兰”号所在航线就是其中之一。

随着“中欧陆海快线”建设稳步推进,这一线路优势会更加凸显。“21世纪海上丝绸之路”对接“中欧陆海快线”将产生倍增效应,拓宽沿线国家贸易投资之路,延展中国与欧洲国家合作共赢之路。

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