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完美诠释救助精神无国界

作者:吕雪 刘鲁兴 文章来源:中国水运报 日期:2011年01月27日
      这是一场艰苦卓绝的救援,中国海上专业救生力量为9名在韩国渔船上工作的渔民在疾风恶浪中开辟了生的道路;这是一份不离不弃地坚持,东海救助人两天三夜将一艘韩国渔船从“风口浪尖”拖回了安全港湾。再次踏上陆地,在生死边缘徘徊了一圈的韩国人用不太熟练的中文反复说着:“谢谢!”

      被救的9人被相关部门妥善安置,那抹苍茫大海上的橙色身影已深深印入他们的脑海……


“东海救195”轮在大风浪中为救助韩国籍遇险渔船“SUN  CHUN307”带揽。张彪 摄

      搏浪 大风中12小时全速前进

      1月19日22时16分,东海救助局救助指挥中心接到温州海上搜救中心信息,一艘韩国籍渔船在浙江温州外海因主机故障,船舶失去动力在海上漂航。船上的9人在发出求救信息后,面对8级风浪,他们能做的就是祈祷和等待了。

      电波传递着生的渴望,东海救助局接到信息后,第一时间启动了海上救助应急预案,正在温州海域南麂列岛待命的“东海救195”轮接到命令,紧急备车,起锚全速驶往100多海里外的事发现场。

      “东海救195”轮的船长张向东在驾驶台,满眼都是8级大风掀起的层层海浪,大浪发出嚣张的咆哮不绝于耳,在没有星光的夜晚,海面显得有些狰狞,在全速前进中,船从一个浪头爬上另一个浪头。习惯了这一切的张船长的耳边还回响着局长孙富民的话:“要快,多一分钟就多一分危险,要确保万无一失!”

      此时,东海救助局救助指挥中心的时钟已指向午夜时分,现场的救助指挥在计算着:“按这个速度应该12小时左右能到。”

      “东海救195”轮朝着既定方位快速行驶着,但这个夜晚对于年轻的陈浩而言格外漫长,上船时间不长的他出现了严重的晕船现象。晕过船的人都知道这是怎样一种感觉,胃里翻江倒海,脑袋昏昏沉沉,到最后吐出的酸水中出现了点点血丝,小伙子咬着牙强迫让自己忘记身体上的不适,“抓紧时间赶紧休息一下,等下好和其他人换班”他对自己说道。

      “咕咚!”旁边的船舱传来重物落地的声音,“又是谁睡熟了被摇到地上了,我也得赶紧睡了。”陈浩思绪繁杂得象一团乱麻,不知不觉中浅浅入睡了。

      摇晃的船舶载着这群东海救助人迎来了白昼。张船长放下卫通电话,刚与指挥中心通报过情况,预计中午12点左右能到。来到餐厅,看到陈浩,拍拍他的肩膀说道:“人是铁饭是钢,晕船更要吃东西。”

      20日中午12点49分,在风浪中漂泊了十几个小时的韩国渔民看到了一艘有“195”字样的船越来越近,他们知道,寒夜已经过去,他们不再孤立无援。

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      决断 将他们连人带船平安拖回来

      靠近韩国渔船后,“东海救195”轮上的20多位船员发现了一个棘手的问题:9位渔民,8个韩国人,1个朝鲜族中国人,唯一的中国人口音非常重,语言交流有些障碍。

      此时海上风浪依旧肆虐,海面的渔船显得格外“娇小”,一个大点的浪打过来,都会让人担心会不会就此沉没。“你们,下来,跟我们,走!”穿着橙色衣服的救助人边用肢体比划,边大声喊话。“不,有鱼,船一起!”带着浓浓的口音,那名中国人比划着。

      东海救助局指挥中心的救助指挥听到“东海救195”轮的情况汇报后,蹙起了眉头:语言沟通不方便,短时间内难以劝说渔民下船,海面上风浪又大,多耽误一分钟就多一分危险,怎么办?“连人带船一起拖回来!”救助人的果断和魄力在这个时候体现得淋漓尽致。

      “给渔船带缆实施拖救!”下达了命令后,每位船员迅速反应起来,分工明确,整个过程有条不紊。俗话说:台上一分钟台下十年功。在7级的风浪中,一般人在船上坐都坐不稳,更别提站着了,这些穿着橙色衣服的救助人克服船舶的摇晃,拼命寻找身体的平衡,几经努力为渔船成功带缆,就像大手牵小手,缆绳的这头带给了那头再次看到陆地的希望。

      “你们在拖带过程中也要注意安全,加强了望和检查。”“好,我们执行。”没有过多的花哨言语,几个人分成了几个班头,换着到甲板上巡视了望。因为渔船是玻璃钢结构,可能在强风大浪中发生断裂,在甲板上的人丝毫不敢放松。虽然穿着雨披,但是被风浪激起的海水还是直往脖子里灌,打个寒颤,跺跺脚,继续坚持着。

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      危机 新力量支援救助行动

      “东海救195”轮拖着渔船缓慢前行,“气象预报,晚间有冷空气来袭,海面风浪可能加大,人在渔船上危险太大,局决定派‘112’前往支援。”放下电话,张船长向全体船员传达了信息指令,此时已经是救援行动的第二个早晨。

      正在附近水域巡航的“东海救112”轮接到指挥中心命令,立刻全速驶向渔船。下午2点55分,韩国渔船看到了第二艘救助船舶向他们驶来。前有“东海救195”轮拖带,旁有“东海救112”轮巡航,渔民对于晚上即将到来的寒潮更有自保信心了。

      连日的大风寒潮,让海上的人几天没见到日月星辰,天空仿佛只有黑白两色。21日的夜在海水的怒吼中降临了,随之而来的还有寒潮带来的降温和风浪。

      东海救助局局长孙富民在救助指挥中心,带着血丝的眼睛盯着气象报告,此次救助行动的指挥长蒋文辉看着屏幕上越来越接近陆地的渔船,整个房间顿时陷入了短暂的沉默。

      海面上风更大了,浪更急了,“无论如何要把人从渔船上接下来。”“东海救112”轮和“东海救195”轮同时接到任务指令。“放艇,救人!”危急时刻方显真功夫,“东海救112”轮由大副黄俊带领着3名救助队员用40分钟不到的时间把渔民接回来了,回到船上,他们才注意到衣服全都被海水打湿了。原来,怕衣服穿多了行动不方便,救助队员没有穿雨披,海面上两下3度,风大浪急,一件棉线衫套上薄薄的橙色工作服,在救援中不停运动,他们居然还出了一身汗。

      当得知出一名船长和轮机长留守渔船,其余7名渔民全部安全救至“东海救112”轮的消息后,孙富民说道:“现在我可以放心点了,昨晚心里惦记着他们根本没怎么睡。”

      将韩国渔民安置妥当后,3艘船继续向陆地驶去。天空再次由黑转白,22日早上8点50分,渔船被安全拖至锚地,一场历时近60小时的救援结束了。

      指挥中心:“辛苦了,你们继续待命!”

      “东海救195”轮、“东海救112”轮:“收到,你们也辛苦!”

      没有鲜花和掌声,收下被救人真心的一句“谢谢”,他们觉得一切都值了,这就是东海救助人的精神,不分国籍,不论肤色,因为在他们眼中救助不分国界。

 

责任编辑:叶红玲

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